角田裕毅が2026年レッドブルF1のリザーブドライバーに就任。F1デビューから5シーズンを経ての大きなキャリア転換が期待される。
 | 角田裕毅、2026年レッドブルF1のリザーブドライバー就任へ …2026年、角田裕毅はレッドブルF1のリザーブドライバーに就任することがチームの関係者により確認された。これは、角田裕毅にとってF1で5シーズンを過… （出典：The Hollywood Reporter Japan） |
 | 画像提供依頼：レッドブル・レーシング時代の画像提供をお願いします。（2025年4月） 角田 裕毅 （つのだ ゆうき、2000年5月11日 - ）は、日本・神奈川県相模原市出身のレーシングドライバー。 フォーミュラ1、オラクル・レッドブル・レーシングに所属している。… 94キロバイト (9,040 語) - 2025年12月2日 (火) 15:57 |
（出典 角田裕毅の“F1生き残り”の可能性は意外と高い？ 密着取材した海外ジャーナリストが主張「ユウキが終わりを迎えたとは思っていない」（THE ...）
日本人ドライバー・角田裕毅に2026年、レッドブルF1のリザーブドライバー就任という重大情報が浮上しています。
これは、昇格の可能性を残す“レッドブル育成ライン”への再合流を意味するのか。
アルファタウリ以降のキャリアが注目される中、この動きはF1界で大きな話題となっています。
この記事では、リザーブ就任の背景、2026年体制の狙い、角田の昇格チャンスを徹底的に整理して解説します。
これは、昇格の可能性を残す“レッドブル育成ライン”への再合流を意味するのか。
アルファタウリ以降のキャリアが注目される中、この動きはF1界で大きな話題となっています。
この記事では、リザーブ就任の背景、2026年体制の狙い、角田の昇格チャンスを徹底的に整理して解説します。
ブロトピ：はてなブログの更新報告♪1 鉄チーズ烏 ★ ：2025/12/02(火) 18:18:21.31 ID:SqjdCZkP9
ByThe Hollywood Reporter Japan 2025年12月2日
Yuki Tsunoda 2026
https://hollywoodreporter.jp/news/159337/
（出典 hollywoodreporter.jp）
2026年、角田裕毅はレッドブルF1のリザーブドライバーに就任することがチームの関係者により確認された。これは、角田裕毅にとってF1で5シーズンを過ごした後の大きなキャリア転換となる。この動きは月曜日にオランダメディアが最初に報じ、火曜日にレッドブルの関係者によって裏付けられた。
現在25歳の角田は、2021年にF1デビューを果たして以来、レッドブルのドライバー育成プログラムに所属してきた。当時はアルファタウリ、現在はビザ・キャッシュアップ・レーシング・ブルズという名称のチームの傘下でキャリアをスタートさせた。2025年の日本GPを前に、リアム・ローソンに代わってレッドブル・レーシングに昇格し、チーム首脳陣とエンジンパートナーのホンダから大きな信任を得たと見られていた。
リザーブドライバーへの移行は、角田にとって波乱に満ちながらも影響力のあるシーズンの終わりを意味する。シーズン後半には彼のキャリアで最も競争力のあるパフォーマンスを見せたものの、長期的なレースシートを確保するための争いでは最終的に及ばなかった。
レッドブルは本日中に、2026年のドライバーラインナップの全体構成を発表する予定だ。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
Yuki Tsunoda 2026
https://hollywoodreporter.jp/news/159337/
（出典 hollywoodreporter.jp）
2026年、角田裕毅はレッドブルF1のリザーブドライバーに就任することがチームの関係者により確認された。これは、角田裕毅にとってF1で5シーズンを過ごした後の大きなキャリア転換となる。この動きは月曜日にオランダメディアが最初に報じ、火曜日にレッドブルの関係者によって裏付けられた。
現在25歳の角田は、2021年にF1デビューを果たして以来、レッドブルのドライバー育成プログラムに所属してきた。当時はアルファタウリ、現在はビザ・キャッシュアップ・レーシング・ブルズという名称のチームの傘下でキャリアをスタートさせた。2025年の日本GPを前に、リアム・ローソンに代わってレッドブル・レーシングに昇格し、チーム首脳陣とエンジンパートナーのホンダから大きな信任を得たと見られていた。
リザーブドライバーへの移行は、角田にとって波乱に満ちながらも影響力のあるシーズンの終わりを意味する。シーズン後半には彼のキャリアで最も競争力のあるパフォーマンスを見せたものの、長期的なレースシートを確保するための争いでは最終的に及ばなかった。
レッドブルは本日中に、2026年のドライバーラインナップの全体構成を発表する予定だ。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
12 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:25:39.63 ID:7hUplq1H0
>>1
控えってことか
控えってことか
2 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:19:00.08 ID:/rRdPX5j0
大声出してワロタ
4 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:19:18.27 ID:4vtUSdd90
ダッサwww
こっちから願い下げだ！！くらい言って辞めろよ
こっちから願い下げだ！！くらい言って辞めろよ
6 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:20:26.28 ID:606LTsLG0
次頑張ってください
31 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:30:55.48 ID:/be+oncu0
>>6
次、無いんだよｗ
亜久里だったっけ？
次、無いんだよｗ
亜久里だったっけ？
8 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:21:49.36 ID:ehDsCqQo0
正式発表はまだだから微レ存あるぞ
11 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:24:59.98 ID:XSJTTGa80
つのだ？
かくた？
スミダハムニダ？
かくた？
スミダハムニダ？
14 警備員[Lv.4][新芽] ：2025/12/02(火) 18:26:33.10 ID:wPiuNpYo0
要するに補欠
24 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:29:07.24 ID:ur9aioGK0
>>14
しかも今年f1デビューで最初角田が先輩として面倒を見ていた後輩ドライバーが代わりに昇格しての角田リザーブというこれ以上ない屈辱
しかも今年f1デビューで最初角田が先輩として面倒を見ていた後輩ドライバーが代わりに昇格しての角田リザーブというこれ以上ない屈辱
16 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:26:55.32 ID:YQpi1Q9p0
F1よくわからないが、とにかく就任おめ！
来年楽しみだな！
来年楽しみだな！
19 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:27:32.07 ID:pealbhGg0
いいかげんレッドブルから出たほうがいいのに
あんなところにいても何もいいことはない
あんなところにいても何もいいことはない
20 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:27:46.08 ID:TV29s9rg0
アストンのリザーブ埋まってるしな
インディとかはF1キャリア終了になるし
インディとかはF1キャリア終了になるし
27 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:30:15.32 ID:iIcuMHbN0
聞いたことないソースだな
28 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:30:16.27 ID:gx2H7Xot0
周さんと同じ立場か
30 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:30:48.02 ID:QhNEdZYF0
こんなの角田のほうが断るだろ
インディーだな次は
インディーだな次は
81 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:43:53.46 ID:z0OOYUtn0
>>30
インディは片道切符の墓場、まだ行く年齢じゃないよ。
インディは片道切符の墓場、まだ行く年齢じゃないよ。
34 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:31:20.61 ID:9S3VsJJk0
前から決めてたくせに余所が埋まってからリリースってえげつないな
飼い＊気満々じゃないか
飼い＊気満々じゃないか
74 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:41:50.63 ID:3LXJJcRj0
>>34
そうだけど空気察して就職活動したけどどこからも声がかからなかったが正解じゃないの
本当に何もしてないなら＊すぎるだろ
そうだけど空気察して就職活動したけどどこからも声がかからなかったが正解じゃないの
本当に何もしてないなら＊すぎるだろ
36 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:31:36.22 ID:jQ8xGyRG0
中継でTSUって文字が見れないんだな
まあ別に構わんが
まあ別に構わんが
37 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:31:40.84 ID:pealbhGg0
リザーブは金貰って世界旅行みたいのものだな
38 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:31:42.30 ID:ezjfl/zh0
インディカーに参戦するとかいう噂もあるんだつけ
45 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:33:03.35 ID:VVAx8fTC0
>>38
そっちもホンダ絡み
角田個人では仕事とれない
そっちもホンダ絡み
角田個人では仕事とれない
82 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:44:04.68 ID:c6jm80Cg0
>>45
ホンダがお金だしてシート買うだけで角田が評価されてるわけじゃ無いんだよな
ホンダがお金だしてシート買うだけで角田が評価されてるわけじゃ無いんだよな
39 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:32:07.44 ID:GEZchC1e0
ホンダが意地悪してやってもいいんだぞ
42 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:32:51.59 ID:9S3VsJJk0
ウチには要らない
でも余所で走らせない
でも余所で走らせない
43 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:32:54.66 ID:QgMRsKJ20
ソース怪しいけど結果残せなかったから事実でもしょうがないね
47 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:34:54.66 ID:gkv+pmSX0
リザーブって補欠とか第三ドライバーでもないんでしょ？
57 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:37:21.79 ID:Iwloq6tX0
>>47
本当にただ身柄をキープしとくだけだな
実戦で乗せる義務は全くない
本当にただ身柄をキープしとくだけだな
実戦で乗せる義務は全くない
50 警備員[Lv.0][新芽] ：2025/12/02(火) 18:35:31.53 ID:E6Ddu1y90
他のチームから誘いはないし、リザーブに降格
52 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:36:08.22 ID:nRbclc3W0
晩年のリカルドみたいなのか
53 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:36:29.61 ID:Lyjo9FA30
出ていかないのか
ダサいんだが
ダサいんだが
58 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:37:32.71 ID:hxGfgbXa0
トップに文句言う
言われたタスクを処理出来ない
そんな日本人誰もやとわない
言われたタスクを処理出来ない
そんな日本人誰もやとわない
59 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:38:31.57 ID:4bMThogJ0
好き放題言われてるが
来年は表には出ないから文句も言われんだろ
来年は表には出ないから文句も言われんだろ
61 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:38:59.66 ID:R62OxiSR0
野球ヲタ＞＞サカヲタ＞＞バスケヲタ＞＞ラグビーヲタ＞＞F1ヲタ
５ちゃんの序列な
５ちゃんの序列な
84 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:44:58.58 ID:jQ8xGyRG0
>>61
＊度から言えば野球とサッカーがぶっちぎり
とにかく異常者が多い
＊度から言えば野球とサッカーがぶっちぎり
とにかく異常者が多い
87 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:47:00.74 ID:ASp84OjK0
>>84
自己紹介ワロタwwww
自己紹介ワロタwwww
64 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:39:03.03 ID:Btjt9jOX0
セカンドドライバーで車が違うっていっても
せめて4グリッド差くらいじゃないと無理だろ
せめて4グリッド差くらいじゃないと無理だろ
67 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:39:51.93 ID:rQwYGPXF0
レッドブルって苛めも凄いみたいだし
なんか日本企業みたいだな
なんか日本企業みたいだな
68 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:40:32.78 ID:cusD+zP30
師匠のアルボンと同じ道を辿るのか
ところで岩佐は？
ところで岩佐は？
71 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:41:24.96 ID:dzDrmV1Q0
ハジャーもリンブラも実力が怪しいからリザーブはいいかもね
５戦目ぐらいで帰ってこれそうw
５戦目ぐらいで帰ってこれそうw
72 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:41:29.42 ID:1YA1NI3s0
まあ角田放り出したとこでホンダはあっそう、だろう、レッドブルとは何の問題もない
75 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:42:07.62 ID:3cDr65u60
F1ファンが言ってたけどドライバーはコンマ0,秒とか争うスポーツでサッカー選手や野球選手より難しいらしいよ
78 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:42:34.37 ID:O1ZHCt6I0
すげえ将来を予約されてるってことだろ
83 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:44:17.99 ID:ylUBWZWQ0
まあ2027年シーズンはホンダが２チーム目にPU供給する可能性があるんで
(もちろんワークスではないが)その可能性にかけてF1界隈にしがみつくのだろう
しがみつくとは言ったが今はそれが最善の策ではある
あと緊急でどっかのシートが１，２戦あくかもしれんしな
(もちろんワークスではないが)その可能性にかけてF1界隈にしがみつくのだろう
しがみつくとは言ったが今はそれが最善の策ではある
あと緊急でどっかのシートが１，２戦あくかもしれんしな
86 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:46:19.59 ID:rQwYGPXF0
まあでも、ここから這い上がれば人気でるぞ
１度＊だと思われた者が復活すると感動を生むからな
人種関係なく人間の本能だから
１度＊だと思われた者が復活すると感動を生むからな
人種関係なく人間の本能だから
89 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:49:35.27 ID:LYfJcWNC0
リザーブって意外と乗る機会来ないんだよなー
機会が来てもリザーブ飛ばして有力な新人乗せたりするとこもあるし
機会が来てもリザーブ飛ばして有力な新人乗せたりするとこもあるし
90 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:50:01.68 ID:dMfbMU0Z0
純粋に遅いからな
もう辞めたら
もう辞めたら
93 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:51:13.87 ID:ebLdzdrd0
リザーブですらどこからも引合いがない
極稀に調子が良いと自分が頑張った
不調の場合はチームのせいにして無線で怒号
これでは貰い手がないのも当然
ランキングも最下位レベルの激遅ドライバー
極稀に調子が良いと自分が頑張った
不調の場合はチームのせいにして無線で怒号
これでは貰い手がないのも当然
ランキングも最下位レベルの激遅ドライバー
97 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:52:21.24 ID:ylUBWZWQ0
あと2026年からの新レギュレーションのF1マシンに乗っておくのはすげー大事なんよな
例えそれがテスト走行であっても
へたすると2025年までのF1マシンの経験は役に立たない可能性もあるし
例えそれがテスト走行であっても
へたすると2025年までのF1マシンの経験は役に立たない可能性もあるし
98 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:52:37.97 ID:TO8uNAPD0
この話が本当ならTPC絡みだろうなぁ
角田がレッドブル内にいればTPC時に安い使用料でホンダPU使えるだろうし
角田がレッドブル内にいればTPC時に安い使用料でホンダPU使えるだろうし
99 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:53:39.38 ID:eiCCPRCB0
公式発表されてから記事にしろやタコ
100 名無しさん＠恐縮です ：2025/12/02(火) 18:55:28.34 ID:ve8G4fSg0
リザーブドライバーて年収どのくらいなん
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