トヨタが2028年にハイブリッド車を3割増産し、EVの普及が停滞する中、燃費性能で優位なHVの需要が伸びている。
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ハイブリッドカー
ダイハツ工業がハイゼットカーゴのハイブリッド車を開発。軽自動車初の実用ハイブリッド車。同年11月から地方自治体などでモニター使用を開始した。 2003年 1月22日 - スズキが「ツイン」 を発売。市販軽四輪車初のハイブリッドシステム搭載車を設定。 7月30日 - トヨタ自動車が「アルファードハイブリッド」を発売。全車に2…
172キロバイト (22,263 語) - 2026年2月1日 (日) 06:37

（出典 受け継がれるハイブリッド技術 | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト）


トヨタが2028年にHVの生産を3割増加するというニュースは、電動化が進む中での戦略的な一手です。EVの普及が思わしくない中で、ハイブリッド車（HV）の需要が高まっていることを示しており、トヨタの技術力と市場の動向を反映しています。今後の自動車市場の変化に注目が集まる中、トヨタがどのように進化していくのか期待が高まります。

ブロトピ：はてなブログの更新報告♪

1 蚤の市 ★ ：2026/02/04(水) 20:20:15.59 ID:WUTg0ukF9
トヨタ自動車がエンジンとモーターで走るハイブリッド車（HV）を増産する。米国を中心にエンジンや部品工場に投資し、2028年の生産台数を26年計画比3割増の670万台規模に引き上げる。欧米で電気自動車（EV）普及政策の縮小が相次ぎ、燃費や価格面で優位性のあるHVの需要が伸びている。車大手は環境車戦略を大きく修正しはじめた。

このほど主要な部品メーカーに通知した。トヨタは28年にガソリン車やEVを含...(以下有料版で，残り1227文字)


日本経済新聞　2026年2月4日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD2852Y0Y6A120C2000000/




81 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:23:24.25 ID:17KQ8fdP0
>>1
レアアース問題なんてなかったのか

82 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:24:48.87 ID:3YLccJ4T0
>>1
EVはオワコン

87 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:35:04.86 ID:SOo3/FaT0
>>82
それじゃワンペダルの日産がバカみたいじゃないですか

100 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:55:43.66 ID:gftlQTRI0
>>1
ザンクレの沼ハマった奴おる？w

2 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:21:08.49 ID:sA0FFmRT0
トヨタしか売れねえ

4 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:25:34.11 ID:jdQW7ytP0
アメリカも中国も補助金やめるみたいだな
補助金無ければ誰も買わん

86 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:33:44.36 ID:nK7ylGMK0
>>4
中国はEVじゃないとナンバー取得に金かかったり待たされたりするから
あまり変わらないと思う
>>66
今のエンジン車はアクセルコントロールも電子制御多いからEVが有利って事無いよ

5 ぴーす ：2026/02/04(水) 20:25:38.43 ID:WsRD1Bnj0
日本では1％くらいだけど海外は着々とEVシフトすすんでんだろ？

58 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:01:52.68 ID:wyQYJyMN0
>>5
バターを推し進めようとしたけど、
現実は「マーガリンください！！」状態

6 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:26:04.41 ID:G0SgA+A50
2030年は年800万台くらいか

年800万台は取り敢えずMAXだな

9 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:28:17.42 ID:+mLXqO1p0
EVこのまま終わるのか

11 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:29:46.52 ID:sA0FFmRT0
>>9
移動キャパシタとして流行る未来が来る
オフグリッド施設の動力として

10 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:28:55.21 ID:uN5NP+Tf0
bZ4Xって冬に暖房つけたらどの位走れるの？
高速では120ぐらい出すふつうの走り方でおしえて誰か？

12 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:30:20.94 ID:scpjeS5c0
今だってものすごい数なのにプラス3割はすごい

13 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:30:23.16 ID:G0SgA+A50
EVシフトが本当なら、テスラは生産を縮小しない

14 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:30:28.88 ID:cwzoi4/Z0
全生産台数の話じゃないんだよな　これ
基本は純エンジン車減らしてHV増やすだけの話

15 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:31:56.66 ID:Uk6Ll5DO0
こいつが自民党に献金して今の地獄を作った

16 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:32:09.80 ID:2Ibxk0gp0
自転車車道に出すならデカい車邪魔だから作るなよ

18 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:35:25.56 ID:HuZKx9vR0
ああ、あと日本ではトヨタじゃないと売れないから。

19 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:36:11.91 ID:r04yNwz30
世界的に日本車は徐々に負けつつある　売国企業トヨタがEV化と自動運転邪魔してんだよ　アホ国民は騙されてる

21 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:37:00.46 ID:eiv9TG6z0
ＥＶはそのうち消える。

25 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:39:43.79 ID:KlBjCmsC0
>>21
こういう低能低学歴老害はマスゴミに騙されてる　早くシネマいいのに

22 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:38:47.24 ID:BvMF8SVB0
トヨタのために消費税作って
トヨタは海外、アメリカに工場作れたのだから
もう消費税廃止しても良くないか？

23 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:39:12.13 ID:QY6gc0pK0
ガソリンのみを減らして価格の高いハイブリッド車にシフトするってことでしょ

27 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:42:54.56 ID:aND6M/YV0
原発動いたのに寒波で電気足らなく工場3時間止めてくれだってよw
車の燃料原油からロシア産天然ガスに移行無理だしEV増えたら＊アウトするわ

46 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:54:09.26 ID:42WcGZXR0
>>27
低能低学歴w リニア作ろうとしてる国だよw

28 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:45:12.74 ID:TiGysLs10
>車大手は環境車戦略を大きく修正しはじめた。

何が戦略だ偉そうにwインチキEVなど最初から詐欺まがい商法だろうが＊野郎

29 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:45:19.40 ID:KZmfGjZi0
EUのハイブリッドは風向きが怪しくなってきたな
そろそろ新しい規格を作らないとトヨタの天下も危うくなってくるぞ
ドイツ勢の巻き返しがやばい

30 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:46:02.99 ID:VF04KcBU0
まぁ長期的に見ればEV需要の方が明らかに上がっていく運命だし、エンジン車は時間の問題よ。　そのうち道路下から走りながら充電できるシステムとか中国は開発するだろうしな。

45 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:53:03.83 ID:Uo0kKisq0
>>30
アメリカ中国フランスはワイヤレスチャージを急速に開発してる。F-zeroの端っこ行った時みたいに充電される
「スタンドの普及がー」とかいってる島国とは何周も差がついてるよ

47 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:54:12.41 ID:kPDByxgJ0
>>30
だからトヨタは中国ではEV売ってるし欧州でもEV車の売り上げ上げてきてる。
その上でなおかつHVが売れてるからHVを増産するんだよね

56 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:59:16.00 ID:KZmfGjZi0
>>47
欧州でトヨタのHVは売り上げは上がってるの？下がっているのではなく？

32 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:46:11.81 ID:TiGysLs10
インチキに騙されて買ったバカどもどうすんの? 下取りなんか二束三文だろw

33 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:46:27.97 ID:JmPqv4720
電気自動車なんてラジコンみたいなもんだからね
中国やインドのような技術レベルの低い国でも作れる
欧米がこぞって電気自動車に移行しようとしてガソリン自動車の技術を停滞させた結果、独自技術を高めたトヨタがこうして大きなシェアを持つようになってるね

先進国の製造業は発展途上国がとても真似できないレベルの技術をもって生産をするのが生きる道なのにね
その場の勢いで電気自動車に走った欧米の自動車会社の未来はないね

35 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:46:50.94 ID:ag1LA4Od0
プリウスとプリウス乗りを爆破するならトヨタ応援する

36 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:48:19.23 ID:M7U6EWgR0
原発の稼働抜きでは、日本でのEVは無理

41 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:50:29.92 ID:9ZVNIZhj0
>>36
日本以外でも無理だよ

37 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:48:44.69 ID:kPDByxgJ0
燃費30ｋｍ/Ｌは驚異的だよ
ある程度のＥＶ走行もできるし航続距離も1000ｋｍ行けて安心感あるしただのガソリン車に戻れないレベル
しかも壊れない

38 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:49:24.13 ID:TiGysLs10
燃費や価格面で優位性のあるHVだとw
燃費や価格面で優位性のあるEVでないとだめなんだ、HVじゃだめなんだと息巻いてたんだろうが?????
言ってること前と全然違うぞ＊野郎　嘘つきども　まず騙してすいませんでしただろ言うことは。ふざけんじゃねーぞこの野郎

42 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:52:05.90 ID:JmPqv4720
高度な技術が必要なHVは中国やインドごときじゃまだまだ手が出ないからね

トヨタは水素自動車も開発してこれまた発展途上国じゃどうにもならない技術を高めてる
安易な電気自動車に流れなかったトヨタの慧眼だと言えるね

というか先進国の製造業の生きる道は超先端技術にあるんだからね
誰でも作れる電気自動車なんかに動いた欧米の自動車会社はただの自殺と同じだよね
最終的に全部中国メーカーになるんじゃないかな

51 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:56:56.01 ID:3Iz676CA0
>>42
痴呆老害w 誰でも作れるアンドロイドスマホで完敗してるのは日本企業　勝ってるのはシナ企業　車も同じだよw

43 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:52:39.70 ID:TiGysLs10
トヨロはHVに固執して遅れてる!などと散々攻撃してた連中はどこに隠れたのか?
そしたらまたインチキディーゼルをゴリ押しすんのか?w

48 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:54:47.19 ID:4OwcrzDh0
>>43
今だけだよ
EVの流れは変わらない

49 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:55:28.33 ID:kPDByxgJ0
欧州のHVはルノーなど一部のぞいてなんちゃってマイルドHVだからな
燃費でも信頼性でもトヨタに敵わんだろ

50 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:56:49.18 ID:TiGysLs10
EVがダメなのはバッテリーが陳腐だからなら、
HVも同じ理由でダメなんだがなw
THS2の動力分割設計は素晴らしいが車全体で見たら結局ICEにたいして余計なもの積んで重く複雑になっている
つまり設計失敗w
かといってディーゼルはインチキしないと排ガスを正当化できないし
どーすんのw

53 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:58:14.37 ID:wSPk8qTE0
>>50
低能低学歴w　個体バッテリーは既に商品化されすぐ大型する

55 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:59:12.24 ID:sA0FFmRT0
>>50
THSは変速機無い分軽いよ
その重さの分バッテリー積んでるけど

62 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:04:37.97 ID:TiGysLs10
>>55
モーターにコントロールユニット、追加の配線もだ
バッテリーだけだと思ったら大間違いだよ
あと燃費稼ぎたいからってバカみたいに大径ホイールも標準装備だがそれも重そうだな

52 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:57:11.52 ID:yVismyTN0
いつも真っ先にすることは相手国をバカにすること。そして自国のものを称賛し勝ち誇った気になるが。現実の圧倒的な差を知り相手国への憎しみに変える。ストレスしかたまらない生き方なのだよ。

54 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:59:12.12 ID:IZ1ODSe00
中国のバッテリーも日本より遥かに高性能になってるんよなぁ。日本人向けには報道されてないけど。たぶん視聴者が悔しがって中国の宣伝するなとか言ってくるからだろｗ

57 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 20:59:38.00 ID:fz8HOaKD0
EVが使い捨てじゃなくしっかりリセール価値確保できれば勝負にもなるやろうが現状じゃ銭失いだろう

59 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:02:01.87 ID:KZmfGjZi0
トヨタはそろそろなんか独自の技術を発表した方がいいんじゃないの
VWとステランティスにひっくり返される気がする

63 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:04:41.07 ID:JpWTQyh/0
全方位のトヨタが強すぎる

64 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:04:58.04 ID:GdxxGkv50
水素カーをもっと安くしろよ

66 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:05:35.22 ID:C+O94HQz0
基本自動運転はEVじゃないとコントロール出来ない　自動運転導入邪魔してるのはトヨタ　世界的に自動運転否定してる先進国は日本ぐらい　アメリカでは既に実用化されてるし

67 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:06:11.79 ID:KZmfGjZi0
自動運転もパッとしないし電池はどうなってんだろうな
続報無し
水素は終わってるし
そろそろ太陽光でも発電できますよ的なブレイクスルーが欲しい

70 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:12:14.87 ID:JmPqv4720
自動運転に関してもトヨタは2027年に商用化を目指して進めてる
自動運転に関する特許は世界一だから

他の技術もちゃんと高めてるのが隙がないね

71 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:12:42.87 ID:cwzoi4/Z0
文章から2028年に今年の3割増1500万台生産かと思いきやガソリン車3割近く減らしてHVをその分増やすだけの話という意味なし

72 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:13:26.43 ID:KZmfGjZi0
俺がEUだったら2035年の日本のEVシフトを狙い打ちする
そこのHV需要にヨーロッパのHVをぶつける
ぼーっとしてはおれんぞ
EUの逆侵攻はかなり高いと思う

73 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:14:28.29 ID:4U8PKlL20
リセール問題をどうにかしないとほんとに消えるんじゃね？
使い捨ての家電と一緒じゃ全然エコじゃない

74 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:15:00.83 ID:bcLrMaXe0
火力が主な発電手段ならハイブリッドでいいわな

76 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:20:59.41 ID:Lvki7qUW0
結局問題点は自動車用半導体だけか

77 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:21:22.90 ID:Bw19BVx50
トヨタの勝利だな
全方位戦略は間違ってなかった

80 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:22:50.33 ID:b+wOe0bw0
ハイランダーとカムリが北米でバカ売れらしいな
安いクルマを求めてセダンが復権してる

84 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:27:18.28 ID:1Pe0oh7/0
>>80
アメリカみたいに複数持てるなら一台はセダンだなわ

85 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:30:05.35 ID:j3U0r0Vx0
トヨタ以外のメーカーはEVに引っ張られすぎてここ数年、エンジンの開発投資をしてこなかった
HEVの特許をトヨタは公開してるが、システムの制御事態が複雑すぎて同じようには真似できていない‥
全個体電池や燃料水素エンジンもそうだけど、ＧＲスポーツみたいな高出力高性能な車も作るんだから‥まぁ、トヨタには驚かされてばかり

89 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:36:47.65 ID:17KQ8fdP0
>>85
全固体電池っていつになったら完成するんだ？

88 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:36:47.14 ID:/sy32+xM0
なによりトヨタ潰し失敗でEUの自動車業界が虫の息なのがメシウマだわ
俺様ルールで世界中に嫌がらせしてくるからむかつくんだよ

90 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:37:02.82 ID:KZmfGjZi0
トヨタの苦手分野は軽自動車
軽の規格が世界中に広がる気がするわ
乗用車に比べて疲れるが
まあ動けばいいという層には車は軽で十分
売れない理由がない
下剋上を狙うメーカーが狙わない理由はない
先進国の少子化も相まって
おひとり様の車のニーズは高まる
軽のハイブリッド
この辺りの戦争が起こる
EVなどより圧倒的に現実的だしな

95 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:46:15.56 ID:nK7ylGMK0
>>90
海外にはマイクロカーって名前だが軽自動車より広い規格の車が既にある
日本の軽自動車ってその手の車と比べて馬力ありすぎるから普通車扱いになって
その割に狭いって事で売れない
過去に三菱アイミーブを欧米でも売り出したが売れなかった

99 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:53:32.10 ID:KZmfGjZi0
>>95
アイミーブの頃に軽トラブームは来たかというと
違うわな
嗜好は変化していると思うよ
昔と今では
昔の軽はゴーカートだったが
今の軽はまこれでもいいかというレベルだし
車自体も良くなってる
良いというか許容範囲

91 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:38:31.79 ID:UpOWF/XT0
ハイブリッドは日本と米国ぐらいしか売れないんじゃないか
中国では売れないし、欧州は2025年がピークで今年からはマイナスになるそう
2035年には8割がBEVかPHEVになってるよ

92 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:38:43.06 ID:/6O0izgu0
どっちみちTOYOTAは全固体電池が開発されてからEVにシフトしてくでしょ
あと二年だよ

94 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:43:43.23 ID:nCew/s7q0
環境の厳しい地方ではガソリンが残るのよ、そりゃ。
都市部じゃガソリンスタンドが成り立たない。

96 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:46:53.66 ID:50xWYXsK0
EVも太陽光パネルも明らかに中国の政策で独占状態
そこに乗っかったEU阿呆だろ

97 名無しどんぶらこ ：2026/02/04(水) 21:52:24.45 ID:1a8BERRN0
トヨタは高市に全力だろうな



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