日産・スカイラインGT-Rのサムネイル
日産・スカイライン > 日産・スカイラインGT-R スカイラインGT-R(SKYLINE GT-Rスカイライン・ジーティーアール)は、日産自動車がかつて生産・販売していたスポーツカー。中型乗用車「スカイライン」をベースにモータースポーツへの参戦を想定し、動力性能を大幅に引き上げたモデルである。…
105キロバイト (12,772 語) - 2025年1月30日 (木) 01:34

(出典 日産スカイラインGT-R(2代目)の4灯丸型テールライト 〜 画像8 - 国産スポーツカーの代表格! 日産スカイラインGT-Rの進化を振り返る ...)


1990年代の国産スポーツカーに特化したランキングは、オールドファンにとって興味深い内容ですね!特に日産スカイラインGT-Rの人気は衰えを知らず、未だに多くの人々に愛され続けています。あのエンジン音と走行性能は、まさにスカイラインGT-Rの代名詞です。ランキングの1位に輝く車は一体どれなのか、その理由をぜひ教えてほしいです!

1 煮卵 ★ :2025/02/09(日) 13:46:12.29 ID:TqIBj3An9
1990年代には、バリエーション豊かで魅力的なスポーツカーが数多く販売されていました。なかには、近年でもコレクターの目を引いてきた人気モデルもあります。

2024年9月23日から9月30日までの間、ねとらぼでは「『1990年代の国産スポーツカー』であなたが一番好きなのはどれ?」というアンケートを実施していました。

本記事では、投票いただいた中から、「60代以上」の回答に絞ったランキングを紹介します。それでは結果を見ていきましょう。

●第2位:日産 スカイラインGT-R

第2位は「スカイラインGT-R」でした。1990年代には、「R32型」と「R33型」そして「R34型」が販売されていました。

そんなスカイラインGT-Rは、日本を代表するスポーツカーのひとつ。1989年に16年ぶりに「R32型」が復活して注目を集めたのち、90年代にはレースでも活躍しました。また、1995年に発売された「R33 型GT-R V・スペック」では、駆動方式が「アテーサ E-TS PRO」に進化しました。

●第1位:日産 フェアレディZ

第1位は「フェアレディZ」でした。1990年代には、4代目モデル「Z32型」が販売されていました。
2位の「スカイラインGT-R」同様、日本を代表するスポーツカーであり、初代の発売より半世紀以上の歴史を持つロングセラー車です。
Z32型は、フェアレディZの伝統的なシルエットを継承しつつ、よりたくましく美しいデザインとなっています。ツインターボモデルは、国内自動車メーカーでは初となる最大出力280PSを達成していました。

[ねとらぼ]
2025/2/9(日) 13:30
https://news.yahoo.co.jp/articles/02ab16fee41bda68fda2afa41ec8bcccb46d5c6c

1 日産 フェアレディZ
2 日産 スカイラインGT-R
3 マツダ RX-7
4 ホンダ NSX
5 トヨタ セリカ
6 トヨタ MR2
7 マツダ ロードスター
8 ホンダ S2000 37
9 トヨタ スープラ 三菱 GTO
11 三菱 ランサーエボリューション

◼【ランキング28位~1位を見る】
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/3151768/2#utm_source=yahoo_v3&utm_medium=feed&utm_campaign=20250209-10106309&utm_term=it_nlab-life&utm_content=img




45 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:04:09.02 ID:HTdqeU8l0
>>1
日産が悪いんじゃなくて最近の若い男が情けなさすぎるんだよ!
俺たちが若い頃はローン組んででもカッコいい車を買って女をドライブデートに誘ったものだ

56 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:07:06.56 ID:kHFJD+eY0
>>45
たかだか移動手段に無駄金つっこんでたんだな
バカの象徴の世代

62 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:09:12.31 ID:N/y8IL0h0
>>56
*は奴隷護送列車がお似合いw

88 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:21:31.35 ID:kHFJD+eY0
>>62
女と酒飲んでタクシーじゃボケwww

73 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:15:26.19 ID:HTdqeU8l0
>>56
お前のような甲斐性なしばかりだから世の女性たちがいい男がいないって嘆いているんだよ

85 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:20:44.86 ID:kHFJD+eY0
>>73
そのお前が言ういい男の条件が古臭すぎるからバカつってんだよwww

97 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:25:44.12 ID:zWbNQs7d0
>>85
ワシらの時代は男手一つで女房と子供3人4人食わせて大学まで行かせてが普通じゃったのう 
今の若いもんには無理じゃわ
今の若いもんたちは稼げないからのう

51 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:05:17.96 ID:mkfQ4tmP0
>>1
ノーベル賞受賞者の出身地東西比較

大阪府 4人
兵庫県 1人
京都府 2人
奈良県 1人

東京都 3人
神奈川県 0人
千葉県 1人
埼玉県 1人

大阪兵庫京都奈良 総人口1810万人 ノーベル賞受賞者 8人

東京神奈川千葉埼玉 総人口3690万人 ノーベル賞受賞者 5人(笑)(笑)(笑)

2 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:47:53.21 ID:jSzARg/W0
そんな華麗な1-2フィニッシュを決めた某メーカーさんは何処へ行くのやら

4 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:48:22.45 ID:ccU9ezrp0
日産は無くなるだろうけど、
GTRとフェアレディZは残せという事だな

5 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:48:40.24 ID:GHM16HN60
スバル民「…」

6 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:48:46.36 ID:3YSenpLH0
ランエボだらけだった時期あったな

9 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:49:26.14 ID:r87CHI7d0
ランエボやインプはスポーツカーと言うよりラリーカーのイメージが強いな

11 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:49:59.61 ID:zYHRWbBK0
日産はもう(´;ω;`)ブワッ

12 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:50:40.95 ID:SRJgZ41W0
どうせFDだろと思ってスレ開いたら違ったでござる

13 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:51:06.66 ID:87V4Ujje0
他にも180SXとかシルビアとかプレリュードあったな
180SXのデザインは最高にカッコよかった

21 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:54:31.69 ID:MiJrowE80
>>13
そのへんは、スペシャリティーカーになりますよ

14 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:51:08.79 ID:gfT9lj0f0
シルビアなし

15 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:52:01.72 ID:vqZ31h/Y0
碌に車のこと知らないまま湾岸ミッドナイト読んでたわ

17 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:53:48.95 ID:MiJrowE80
え、FTO…

18 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:53:52.95 ID:9Lrl/+Qe0
徳大寺はZ32のデザインを貶してたな
お化けカボチャみたいだと
あのジジイの美的センスはゼロだと思った

60 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:08:17.61 ID:s/Myei4j0
>>18
還暦にはなってないけど、90年代からずっとSVXに乗り続けてる俺。
SVXを褒めてくれた徳大寺をあまり悪く言わないで…。

99 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:26:07.64 ID:kYYRxOPL0
>>60
おお、いい車乗ってるな。
デザインに一目惚れしてむっちゃ欲しかったけど、当時は貧乏で買えなかった。

19 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:54:00.06 ID:bsKoiS990
日産はこのままだと来年には倒産するけど、鴻海が救ってくれるかも、

22 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:54:37.16 ID:nRumWv330
ワイはDC2インテグラtypeRやな

23 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:54:39.12 ID:/H1TbfBh0
爺だろうなと思ったら案の定60以上かw

24 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:55:19.87 ID:ObZ5MprT0
ええ時代やった

25 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:55:58.66 ID:11LHwERO0
GTO超かっけー
スープラは内装がかっけー

27 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:56:33.43 ID:qfvuYMgu0
GTRは性能のバイアスが掛かってるだけででざいんはそこまで良くなくない?

91 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:23:59.86 ID:5F7OiXvu0
>>27
まあZは最高速仕様みたいな見た目だからなあ

29 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:57:53.86 ID:+DXRwwnX0
34一択かなーそれ以上のそれ以下の年式もデザインは微妙に思える

31 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 13:59:44.08 ID:eC4TQgKL0
デザインだけならトヨタ2000GTを超えるスポーツカーないな

44 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:03:20.96 ID:ccU9ezrp0
>>31
マツダのFD3

33 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:00:02.44 ID:CSGLcTRq0
台産いや、中産になるんだが

35 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:00:39.60 ID:a+oZUJ3k0
平成14年式のBNR34V-spec2Nurの新車をコミコミ700万円で買ったけど、今の値段を見てびっくりしたわ。

36 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:01:19.78 ID:OzsCAPdT0
60代以上の人がz32選ぶかねぇ
信じられん

87 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:20:59.61 ID:WMyQTfBm0
>>36
30年たって今60代になったんだろうに

37 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:01:46.91 ID:kGI7hTqa0
日産以外はメーカーのファンがいるけど日産は車種へのファンなんだよな

38 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:02:10.13 ID:qfvuYMgu0
ピニンファリーナが絶賛したんだっけZ32

39 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:02:25.17 ID:jaXT4h/U0
スバルの走破力とZの格好よさ両方がある車があればいいよな
スバルのスタイルのダサさはどうしようもない

40 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:02:29.80 ID:ndi8TXU90
世代じゃないし乗ったことないがFDかシルビアか180SX

48 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:04:24.32 ID:K12XjYqG0
>>40
80年代かも

42 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:03:05.93 ID:5yHLM1Nt0
アウトドアスポーツにパジェロ(;´∀`)

43 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:03:11.99 ID:zmTrqnQn0
1位はRX7だろフフンと思いながらスレ開いたらZだったでござる

46 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:04:09.76 ID:WanlLRQG0
GTRTって言えば90年代と言うより70年代の印象が強いな

zはやっぱり
子供の頃70年代のTバールーフのを近所の中古車屋のおじさんが乗ってって
すげーカッコよかった
あれ他では走ってるの見たことない
フェアレディはツーシーターなので実用性がないので買う人少なかったんだろうな

50 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:04:58.69 ID:t/S5fv5/0
日産をダメ企業扱いして*にするのは違うんじゃね? あくまで車業界、それもトヨタやホンダと比べての話やろ? 売上12兆円やで? お前何様?

55 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:06:32.07 ID:ccU9ezrp0
>>50
赤字が続けば、存続できないからな
日産はそんな感じ
GTRブランドとかフェアレディZのブランドの切り売りとかあるかもね

52 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:05:34.88 ID:zmTrqnQn0
スバルのスーパーカーアルシオーネはいつもハブられてるよね

53 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:06:16.25 ID:yuZch4Zs0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。


カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。


しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。


ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。


ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。


速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。


嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です

58 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:07:45.07 ID:U9dXtd530
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

59 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:07:48.30 ID:N/y8IL0h0
Z32なんてろくにブラッシュアップもされずにほったらかしで
レースにも出てなかったデブで遅いデートカー扱いだったじゃん
スープラと比べてもチューニングベースとしても駄目だったし
60代は以前のモデルのバイアス掛かってるんじゃねーか?

61 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:08:30.96 ID:Zy8EmmVH0
俺はZ32しか速くできない男だからサ

64 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:10:53.43 ID:00LIZoSa0
シルビアはスポーツカーというよりプレリュードと並ぶナンパ車だった

74 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:16:30.67 ID:wVN96rNA0
>>64
CAの頃は完全にそうだったね。走りのシーンにシルビアどころか180すらいなかった
それがSRになってエンジンのポテンシャルもいいとなり、ドリフトブームの黎明期あたりから手軽な中古なんかも出回りだして増えてった

65 警備員[Lv.27] :2025/02/09(日) 14:11:06.67 ID:BiZsSim80
AE92、101、111のレビトレもブルバードSSSもプリメーラ、パルサーgti-r、vz-rも無いとかニワカにでも聞いてるんか?
ソアラなんてスポーツカーですらないし

72 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:14:20.75 ID:zWbNQs7d0
>>65
スポーツカーの定義を教えてくれ

66 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:11:13.34 ID:Y8ffCc7h0
俺的1位は後期FC

67 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:11:32.23 ID:2u7FTQxk0
昔の車ってどれもこれも小さいよな
ていうか今のハリヤーだのアルファードが*で*ぎる

68 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:11:39.31 ID:zWbNQs7d0
スポーツカーの定義がよくわからん

69 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:12:26.05 ID:wVN96rNA0
これ絶対になんJあたりか1位はどうせGT-RなんだからZに投票しようぜwwwとかやったやつだろw

70 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:13:37.89 ID:nGdnR4Pu0
父の会社の同僚が130Zでレースにでるってんでつくばサーキットに応援に行ったら
ごちゃ混ぜレースで上位勢はシビックだったな

94 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:24:07.61 ID:ObZ5MprT0
>>70
そんなカテゴリーあったかな
少なくてもJAF公式戦じゃないね

76 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:17:02.81 ID:4g7gnAWz0
90年代と言うとランエボとランクインしてないけどインプのラリー系だな
セダンだしスポーツカーなのかはともかく2リッターであの動力性能はやっぱ特筆だと思うよ

77 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:17:19.07 ID:85UgfaCA0
Zって1990以降すげーカッコ悪くなって言ってんのにこんなんが1位とか信じられん
カマロやトランザムに引けを取らない昔のZを踏襲したのを再販してほしいわ

79 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:17:24.37 ID:dFRUKyWj0
佐久間のラジオでネタにして笑われてる

もっとも意味のないランキング、ねとらぼwww

80 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:17:52.55 ID:2u7FTQxk0
オオカミは眠らない
最高級パーソナルセダン クレスタ

パーソナルは個人的なっていう意味だから
嘘の宣伝文句になる ベンツとかあるしw

81 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:18:09.14 ID:PrSgQxO70
ロードスター以外は認めない

83 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:19:00.66 ID:PGs2aEZf0
90年代の車なら40代後半や50代にもアンケートしてみてほしい
60年代は当時すでにいい歳こいた大人だし

84 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:19:03.10 ID:X0iUPpZQ0
学生の頃 ランエボ乗りとWRX乗りは本当に仲が悪かった。俺に言わせりゃ目*鼻*なんだけどそれ言ったら両方敵に回すからテキトーに合わせてた。

86 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:20:49.62 ID:DIxBGpLg0
ボディが違う
脚が違う、トドメはエンジンだ
もう次元が違う、もちろんGT-Rが上だぜ

Z32はミジメよ、Rは32~34と惜しまれ
終了したがZ32は10年一度もモデルチェンジせず終了
名車GT-Rの陰に隠れた駄馬...それがZ32だ

マンガは置いといて
VGエンジン全般に言えるがエンジンルーム
キッチキチ、夏場はボンネット開けたら
一旦逃げるw

92 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:24:00.39 ID:cYwd2Q+f0
>>86
見た目が*だから...

95 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:24:52.98 ID:/Z+HXQMi0
逆に自動車需要ランキング統計データ推移は

96 名無しどんぶらこ :2025/02/09(日) 14:25:25.88 ID:WanlLRQG0
90年代だとスポーツタイプじゃなく
シーマとかの方が人気あったような